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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | NBSJ |
| 証明: | TS 16949 and ISO 9001 |
| モデル番号: | SJ7292200 |
| 最小注文数量: | 1000-5000pcs |
|---|---|
| 価格: | negotiation |
| パッケージの詳細: | 自負に反腐食の錆のペーパーおよび泡ペーパーと詰められて、大きい錆の大きく、木製箱はおよびラベルを付けます |
| 受渡し時間: | 10仕事日はの後のあなたの支払を受け取りました |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの3,0000-50000pcs |
| 製品名: | 自動車用ステンレス鋼製ショックアブソーバーベアリング | プロセス: | 投げ、機械で造る精密 |
|---|---|---|---|
| 荒い鋳造の許容: | ISO8062 IT4-IT6 | 標準: | TS 16949およびISO 9001 |
| 適用: | autmobile車 | 重量: | 0.03-0.06KG |
| 材料: | 1.4308ステンレス鋼 | のために使用される: | Aumotiveの衝撃吸収材 |
| ハイライト: | 1.4308の投げる車の部品,1.4308衝撃吸収材軸受け,TS 16949の衝撃吸収材軸受け |
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ステンレス鋼の自動車鋳造は高い剛性率の衝撃吸収材軸受けを軽く打つ
衝撃吸収材の忍耐の利点は軸受けが小さいスペースの高い積載量そして高い剛性率を得ることができることである。隣接した部分の表面が配線管の表面のために適していれば、設計コンパクトを作り、端の圧力を減らすことができるガスケットは省略することができる。耐用年数を改善しなさい。ばねが衝撃を吸収する使用されていないし、道の影響のエネルギーを吸収しないとき衝撃吸収材がボディの重量を支えたり、ばねの衝撃を抑制するのに。壊れた衝撃吸収材が付いている車を運転したら、あらゆる路面の穴の後で渡る車を経験でき、そのような跳ね上がりを抑制するのに波の波動が、跳ねること、および衝撃吸収材は使用されている。衝撃吸収材なしで、ばねの反動は制御することができないし険しい道に出会う場合車に深刻な跳ね上がりがある。、角を付けるとき、タイヤのグリップおよび追跡はの衝撃が失われた原因出現するおよびである。
指定:
| 製品名 | ステンレス鋼車の衝撃吸収材軸受け |
| 材料: | 304ステンレス鋼 |
| 総幅: | カスタマイズされる |
| 全長: | カスタマイズされる |
| 糸 | M18 X 1.5mm |
| 内部糸: | M18 X 1.5mm |
| 色: | 黒い |
特徴:
私達のinvertmentの精密鋳造
プロセス フロー:
ワックスの注入--ワックス パターンおよび修理をしなさい--点検--作成を殻から取り出しなさい--脱ろう--焼ける貝および溶ける鋼鉄--構成の点検--注ぐこと--Deの殻から取り出すこと--注ぐゲートを切り、ひく--点検--熱処理--ショットブラスト--機械化--Anti-Corrosion--最終検査--船積み
精密鋳造の部品のパッキング
私達の会社
適用情報:
私達の無くなったワックスのcastingsprecisionの消失型鋳造法は自動車のオートバイ、海兵隊員、工作機械、弁、ハードウェア、鉄道、ギヤ、インペラー、ポンプ、減力剤、モーター、鉱山機械、機械類、林業の機械類、コミューン設備、等を設計する伝達機械類で使用される。私達はそれを必要とすれば、自由に感じる私達に連絡するためにOEM、ODM、OBMを提供してもいい
コンタクトパーソン: Mr. Fred Zhang
電話番号: 0086 574 28861663
ファックス: 86-574-28861665
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