自動車鋳造の正確な鋳造は,通常,消去と溶融型鋳造技術と呼ばれます.鋳造の正確な形は,鋳造のクラスを指します.鋳造方法によって生産された鋳造物は,切断せずに直接使用され,または切断が少なくなります. 鋳造サイズ精度の向上により,鋳造の精密型技術が近年急速に発展している砂鋳造,模具鋳造,制御可能な圧力鋳造,圧力鋳造などの一連の新しい鋳造方法が登場しました.アルミ合金シリンダーのバッチ生産に成功して使用されています電気磁気ポンプの代わりに低電圧の注射など多くのプロセスバリエーションが登場しましたこの鋳造方法を使用すると,壁厚さ3のアルミ合金シリンダーを生産することができます..5~4.0mm.これは正確な砂鋳造の代表的なプロセスです.
模具鋳造プロセスの消失の自動車鋳造は,シリンダーボディ,シリンダーヘッド,および排気管であり,スケール生産を形成します.私の国は,モジュール型鋳造技術の消失を導入しました伝統的な鋳造産業のアプリケーションを変革するために最も広く使用されているハイテクになるために,国によって推進されています. 現在,私の国では3種類の鋳造プロセスがあります.自動車用製品のシリコン溶解殻の製造プロセスの鋳造の表面質はRA 1.6μmに達する.サイズ精度は CT4レベルに達します複雑な構造型鋳造品を製造するために,水溶性シリコン+水溶性ガラス複合殻処理を使用し,生産コストを大幅に削減します.鋳造技術の開発傾向は,鋳造モデルの鋳造技術の融化モデルとの距離が最終製品に近づくということです.複雑さと品質がどんどん高まっています
プロセス方法は,真空鋳造,酸素型鋳造,高電圧鋳造プロセスに基づいて開発された半固体金属流量または触覚式トランスフォーマー鋳造は,鋳造の欠陥を除去するように設計されています圧縮鋳造過程で,溶融は安定した,非金属のスプラッシュ,金属のスプラッシュが少ない,酸化性の少ない金属酸化高性能アルミニウム合金鋳造の開発と応用が広く使用されています.
自動車生産の継続的な成長は,生産を高品質,優れた性能,ほぼ純,多種多様性,低消費,低コスト,低コストの方向自動車全体の約15~20%が鋳造であるため,鋳造業界は,鋳造の全体的な水準を改善するために様々な新しい技術と新しい材料を継続的に適用する必要があります.鋳料の精密鋳造技術は,自動車鋳料の上記の要件を満たすことができます自動車用鋳造部品の鋳造と製造プロセスも対象となります.
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