快速電車のガイド・レールの高い合金の鋳造部分、精密鋳造物の部品

部品名:高速列車のガイドレール 失われたワックスプロセスの一部

プロセス:精密投資/消えたワックス/投資鋳造/加工

材料: 1.4308

羽:

1) 高速列車ガイドレール 投資鋳造

2) 100% 位置計をチェックする 輸送前に,100% 漏れを防止する

3) 全PPAP部分

容量: CT4からCT6 (最小壁厚さは3mm) 顧客の高要求を満たすために,精度と位置容量と良い表面を維持

標準:ASTM AISI BS DIN JIS

最大鋳造サイズ: 1メートル

体重範囲:0.1~120kg

表面荒さ:Ra 3.2~Ra63

生産性:年間15000トン

パッケージ: 木製パレット

ブランド顧客:高速列車

輸出市場:ヨーロッパ 40% 北米 35% アジア 15% 国内市場 10%

プロセスの流れ:

Wax Injection--Make Wax pattern and repair--Inspection--Shell Making--De-waxing--Roasting Shell and Melting Steel--Composition Inspection--Pouring--De shelling--Cutting and Grinding the pouring gate--Inspection--Heat treatment--Shotblasting--Machining--Anti-Corrosion--Final Inspection--Shipping

精密鋳造部品 梱包

私たちの会社

精密投資鋳物と呼ばれる あらゆる種類の 失われたワックス投資鋳物と加工部品を製造しました 炭素鋼,合金鋼,不oxidable steelを含む材料です材料を複合するために顧客の要求に応じて工場の面積は3万3000平方メートルで 建設面積は1万8000平方メートルで 鋳造工場とCNC加工場を併設しています私たちの先進的な失われたワックス鋳造と投資鋳造生産ラインは,年間5000トンの失われたワックス鋳造と1000トンの投資鋳造の容量を持っています.

競争力

1. すべての製品は 工場に梱包される前に 厳格に検査され テストされます.

2 品質と配達時間の管理のための良いチーム

3 寧波港と上海港の近く

4. 当社の技術アシスタントが必要な場合は,関連する技術支援を提供するために,プロのエンジニアのチームを持っています.

5良好なプロジェクトとPPAP文書の経験

6: 品質管理のための完全なAPQPプロセス

私たちの精密鋳造製造プロセス

よくある質問

Q1:あなたは貿易会社ですか?それともメーカーですか?

我々は16年以上の投資鋳造の経験を持つプロフェッショナルメーカーであり,我々の主要市場はヨーロッパです.

Q2:海上輸送にはどの港が有効ですか?

私たちは,寧波港の近くにある中国,寧波に位置し,上海港から寧波まで1時間しかありません.

Q3: 内部 指示 鋳造 欠陥 検査 機器 ありますか?

X線,磁気検出装置,染料の浸透点検査などがあります

Q4. 投げた体重の範囲は?

体重範囲は0.02kgから10kgです